L'essor du e-commerce est assez incroyable depuis une dizaine d'années, et le vélo n'y échappe pas. Les sites qui vendent des accessoires, vêtements, pièces détachées ou même des vélos complets pullulent sur le net. Plus récemment, nous avons vu apparaître un nouveau type de commerces sur Internet, avec les sites de ventes privées dédiées au vélo. Alors, bonne affaire ou pas ? Tomber au bon moment et au bon endroit Pour commencer, revenons un peu sur le principe des ventes-privées. Généralement, ce type de site Internet n'est consultable qu'en créant un compte client. Sans ce préalable, il est impossible de découvrir les offres proposées. Un site de ventes privées à pour but principal d'écouler des stocks d'invendus, de façon exclusive et limitée
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Test des roues Mavic R-Sys SLR
C'est la fin de saison, et après une année intense d'utilisation, il est temps de vous faire part de mes impressions sur les roues haut de gamme en alu de chez Mavic, les R-Sys SLR. Sur le papier, ces roues sont surtout réputées pour leurs qualités en montagne. C'est donc dans ce but que je les ai acquises, et je n'en suis pas déçu ... Légèreté et rigidité au rendez-vous A la réception de mon Look 695 en décembre 2011, je n'ai pas résisté à la tentation de faire un premier galop d'essai, alors que ma condition physique était loin d'être optimale. Lors de cette première sortie, j'avais choisi de chausser les R-Sys SLR, et j'avais trouvé l'ensemble extrêmement rigide et vivace.
Look 695 SR : le grand test
Je n'ai pas la prétention de me prendre pour un journaliste spécialisé, mais comme vous le savez, j'ai eu la chance de pouvoir m'offrir un vélo Look 695 SR en début d'année. Après quelques mois d'utilisation, l'ayant fait gouté à la pluie comme à la canicule, à la montagne comme aux plaines du Nord, je vous livre ici mes impressions détaillées sur cette machine extraordinaire. Une rigidité à toute épreuve Lors de la sortie de ce cadre à la fin de l'année 2010, Look avait fait sensation en proposant son 695 avec une tige de selle, une potence et un pédalier intégré. Autrement dit, Look a travaillé sur un cadre et sur des composants afin d'obtenir la symbiose parfaite entre ces éléments
Quarq et Power2max, les capteurs de puissance alternatifs
Suite et fin de notre tour de marché des capteurs de puissance, je vous propose aujourd'hui de vous intéresser à deux solutions que l'on pourrait qualifier d'alternatives. Après l'avènement du capteur de puissance leader du marché, le SRM, quelques sociétés se sont en effet penchées sur la question afin de proposer aux cyclistes des solutions tout aussi performantes, mais moins chères ... La prise de puissance dans le pédalier Les deux solutions que je vous présente aujourd'hui sont assez proches techniquement. Le Quarq et le Power2Max ont la particularité de prendre la mesure de la puissance au niveau du pédalier. Ce choix technologique s'apparente à celui du SRM, et pourtant, les différences sont nombreuses. Le premier nommé est en fait le nom d'une
Look Keo Power et Garmin Vector, les nouveaux capteurs de puissance
Suite de notre série sur les capteurs de puissance, je vous propose aujourd'hui une petite présentation de deux acteurs qui vont peut-être bousculer ce marché en pleine expansion. En effet, depuis les salons de l'Eurobike et du Mondial du vélo, les capteurs de puissance prennent place dans les pédales ... Une nouveauté attendue de longue date Commençons par le Look Keo Power. Une association entre une marque française et une marque suédoise, c'est plutôt rare. C'est d'autant plus rare que les métiers de ces deux sociétés ne sont pas vraiment commun. L'une produit des cadres de vélo et des pédales automatiques, tandis que l'autre est l'un des leaders mondial des cardiofréquencemètre. Qu'est-ce qui a bien pu les réunir ? Le système Look Keo
Un Look 695 SR pour 2012
Une fois n'est pas coutume, le Père Noël a pris un peu d'avance pour moi cette année. En effet, après 10 ans de bons et loyaux services, mon vélo Look 381 Team va prendre une pré-retraite bien méritée, remplacé par un lointain cousin bien plus jeune et plus dynamique, dont je rêve depuis quelques mois déjà. Revue de détails ... Légèreté et rigidité au programme L'achat d'un nouveau vélo est toujours un moment d’excitation prononcé pour un cycliste. Et quand on a la chance de pouvoir s'offrir du très beau matériel, c'est d'autant plus vrai. Ce nouveau bijoux est donc récemment venu orner mon garage, et même si je n'ai pas encore eu beaucoup de temps pour le tester, je vous propose
Le PowerTap, la roue de la puissance
Suite de notre série consacrée aux capteurs de puissance, je vous présente aujourd'hui le PowerTap, concurrent du SRM que vous avez déjà pu découvrir dans un précédent article. La prise de mesure de la puissance est ici différente, car c'est le moyeu de la roue arrière qui fait office de capteur. Présentation ... Pratique à utiliser Le Powertap est un système qui nous vient des Etats-Unis et plus précisément de la société CycleOps. Ce système est distribué en France depuis 2003, mais existait déjà bien avant outre-Manche. Le fonctionnement du PowerTap est particulièrement simple, puisque ce capteur de puissance est situé dans le moyeu de la roue arrière. Constitué de 8 jauges de contraintes, il calcule la puissance développée par le rapport couple
Le SRM, la Rolls des capteurs de puissance
Je vous l'avais promis il y a quelques semaines, je m'apprête à vous présenter les différents types de capteurs de puissance. Mais si vous savez, ces drôles de compteurs qui permettent de révolutionner l'entraînement du cycliste ! Ayant moi-même décidé d'investir dans ce type de capteurs, je invite à profiter de mon étude de marché ... SRM, la précision allemande Tout passionné de cyclisme qui se respecte a très certainement déjà remarqué que les pros ont quasiment tous le même compteur. Comment est-ce possible ? Non, ils n'ont pas tous le même sponsor, mais ils ont tous choisis la meilleur technologie actuelle pour leur capteur de puissance. Preuve de son succès, le vainqueur du Tour de France 2011 a gagné l'épreuve en
La saison des bourses aux vélos
Changement d'heure, journées qui raccourcissent, froid et vent, la fin de saison est belle est bien sonnée. Même si les coureurs entrent en hibernation, le petit monde du cyclisme ne s'endort pas pour autant. Pour preuve, de nombreuses bourses aux vélos sont organisées pendant ce mois de novembre ... Le rendez-vous des collectionneurs Une bourse aux vélos ? Qu'est-ce que c'est ? Cette question simple mérite en effet quelques explications. Une bourse aux vélos est une sorte de salon qui réunit des vendeurs de matériel cycliste plus ou moins récent, et des acheteurs avides de dénicher la pièce rare qu'ils convoitent tant, ou de simple curieux passionnés de vélo venus occuper leur weekend. Voilà pour la définition générale ... Pour être plus précis,
Le capteur de puissance pour un entraînement moderne
Je l'ai déjà dis sur ce blog, le cyclisme est un sport très conservateur. Les innovations ne sont pas légions, et quand elles arrivent, il faut un certain temps pour qu'elles soient adoptées par la majorité des cyclistes. Le capteur de puissance fait partie de ces nouveautés, car s'il prend enfin sa place dans les pelotons professionnels, les amateurs sont encore peu nombreux à en être équipés. Pour résumer l'avis général, alors que je projette l'achat d'un de ces capteurs, ma chère et tendre m'a posé la question suivante : mais qu'est-ce que c'est encore que ce nouveau gadget ? Voici mes arguments ! Un outil de plus en plus indispensable Le cyclisme sur route est avant tout un sport d'endurance. Pour