La Haute Route, ses cols magnifiques, ses parcours hyper difficiles à travers les montagnes européennes, américaines, mexicaines... Et bien non, confinement oblige, pas de tout ça pour la première épreuve de la Haute Route en 2020... C'est sur home-trainer que les coureurs avaient rendez-vous avec la Haute Route Watopia, sur la plateforme à la mode dans le vélo, Zwift. Retour sur une expérience inédite pour moi... 3 étapes et un classement général au temps, une première sur Zwift Je dois bien l'avouer, quand la newsletter annonçant la Haute Route Watopia est arrivée dans ma boîte mail au cours de l'hiver, je n'étais pas très emballé. Moi qui utilise l'application pour home-trainer Zwift depuis déjà un bon moment, j'avais du mal à comprendre
Haute Route
Haute Route Alpes, étape 7 : une dernière bataille… avec les restes !
Après une nouvelle nuit bien trop courte à Morzine, il était déjà (ou enfin, c'est selon...) temps de clôturer cette course exceptionnelle qu'est la Haute Route. Mais avant de passer la ligne d'arrivée, il fallait encore relier la station savoyarde à la ville de Genève. Et comme tous les jours, c'est une longue succession de cols qui nous attendait tout au long des 140 km du parcours... Avec l'objectif de conserver ma place dans le top 40, la motivation était encore bien présente même si les forces manquaient sérieusement ! Un double enchaînement de cols pour commencer Après un dernier réveil à 5h du matin, j'avalais rapidement mon petit déjeuner sans faire de bruit pour ne pas réveiller les autres occupants du
Haute Route Alpes, étape 6 : avancer coûte que coûte !
Le réveil sonnait une fois de plus très tôt à Megève. La nuit fut courte, mais au combien réparatrice après cette étape reine qui m'était restée dans les jambes. Le petit déjeuner était vite avalé et il était déjà l'heure de se rendre au départ, situé à 2 kilomètres de notre campement. Julien m'accompagnait jusqu'au départ, et je me rendais compte dès les premiers mètres que je n'avais pas de force dans les jambes. Je peinais à suivre la roue de Julien, qui n'avançait pourtant pas bien vite. L'étape du jour avec 145 km et trois cols s'annonçait très difficile... Un départ violent puis une descente piégeuse C'est toujours le soleil qui nous accompagnait pour ce 6ème jour de course et le
Haute Route Alpes, étape 5 : 183 km et le doute qui s’installe…
Après une après-midi consacrée au repos suite au contre-la-montre à l'Alpe d'Huez, le réveil à 5h du matin fut quand même un peu violent. Mais il faut dire que cette 5ème journée de course annonçait un programme chargé. Il s'agissait de l'étape reine de cette Haute Route Alpes 2017, avec pas moins de 183 km par delà les cols du Glandon, de la Madeleine puis la montée vers la station des Saisies via le signal de Bisanne où le chronomètre était stoppé avant la redescente vers Megève. J'en avais mal aux jambes, rien que d'y penser... Pas de force, le moral dans les chaussettes Au départ de l'Alpe d'Huez, le soleil était toujours présent. La descente neutralisée fut un peu pénible, mais
Haute Route Alpes, étape 4 : l’Alpe d’Huez plein gaz !
Après une après-midi cool dans la station de l'Alpe d'Huez, puis une nuit un peu plus longue qu'à l’accoutumée, ce 4ème jour de course consécutif s'annonçait radieux. Le soleil accompagnait mon petit déjeuner, et le programme plus relâché du jour avait de quoi donner le sourire... Mais si la seule montée de l'Alpe d'Huez figurait au programme, et que certains envisageaient cette journée comme un jour de repos, j'estimais que cette ascension qui allait être effectuée en contre-la-montre, seul face à la pente et au chrono, n'allait pas vraiment être une partie de plaisir... Une montée bien gérée mais un résultat décevant Mon classement général correct permettait donc à tout le camping-car de s'éveiller un peu plus tard, ce qui n'était pas
Haute Route Alpes, étape 3 : coup de bambou dans le Lautaret…
Au matin de la 3ème étape, nous avions la chance de vivre un lever de soleil avec vue sur les montagnes alentours. Bien installés dans la vallée de Serre Chevalier, notre camping-car se réveillait doucement à côté de celui de la famille Ruffaut, rencontrée la veille au soir. J'avais échangé quelques mots avec Pierre, second du classement général à ce stade de la course. C'était un plaisir de pouvoir discuter avec un cycliste de haut niveau passionné, humble et très sympathique ! Il venait de casser son cadre mais heureusement pour lui, la marque Heroïn, sponsor principal de la Haute Route, avait pu lui mettre à disposition un vélo pour finir la course. Le col le plus roulant des Alpes me
Haute Route Alpes, étape 2 : le sommet de ma forme pour le Granon
La première nuit de récupération passée, un petit déjeuner vite avalé, le parcours révisé, il était temps d'ouvrir la porte du camping-car pour apprécier à nouveau un paysage incroyable et observer la nature s'éveiller doucement... Au matin de la seconde étape de cette Haute Route Alpes 2017, le soleil était toujours au rendez-vous. La température était encore un peu fraiche au sommet de Pra Loup, mais je décidais de partir en court en prévision de la chaude journée qui nous attendait. Sur la Haute Route, les départs des stations en altitude sont toujours neutralisés pendant la première descente. Ce choix semble assez logique pour la sécurité de tous, mais je dois bien avouer que je déteste cette situation. Il faut descendre en
Haute Route Alpes, étape 1 : trop d’efforts dans les vallées
Pour commencer cette semaine de vélo sur la Haute Route Alpes 2017, les organisateurs nous avaient concocté une première étape de 173 km dans l'arrière pays niçois, pour commencer notre remontée vers le Nord avec une arrivée à Pra Loup. L'ambiance sur la ligne de départ était excellente, le melting-pot de coureurs venant du monde entier étant beau à voir. Cette semaine allait aussi être l'occasion de pratiquer mon anglais ! Une première partie de course très rapide Le départ était donné à 7h, avec le lever du soleil sur la Côte d'Azur qui permettait aux nombreux photographes de réaliser de très beaux clichés. Les 20 premiers kilomètres pour sortir de Nice étaient neutralisés, je prenais place dans les premières position du
La Haute Route Alpes 2017, une expérience cycliste et humaine extraordinaire…
J'en rêvais depuis longtemps, j'avais cet objectif en tête depuis presque un an, et enfin je pouvais fouler la promenade des anglais en cette fin de mois d'août. Les touristes qui se bousculent sur la plage, les restaurants bondés, le soleil brûlant et le bleu translucide de la méditerranée n'étaient pas franchement ma priorité, même si la carte postale valait le coup d’œil. J'étais en route pour participer à la Haute Route Alpes, une épreuve cycliste hors normes qui allait me faire vivre de belles émotions... Une logistique familiale au top La Haute Route est une épreuve par étapes itinérante, qui nous faisait relier les villes de Nice et Genève en passant par tous les grands cols des Alpes. Ayant décidé de
Haute Route Alpes 2016, un rêve qui prend forme…
Il y a 6 ans, à cette période de l'année, une épreuve un peu folle annonçait sa naissance... Le jeune cyclosportif que j'étais, ayant couru déjà quelques Etapes du Tour et autres épreuves très montagneuses, découvrait avec les yeux mi-ébahis mi-fasciné la Haute Route, une cyclosportive par étapes traversant les Alpes. 7 jours de course, d'innombrables cols à grimper, une organisation haut de gamme, tous les ingrédients étaient réunis pour me faire rêver. Un rêve qui devrait devenir réalité l'été prochain... Une cyclosportive hors normes, un objectif hors normes Quand on vit dans le Nord de la France et qu'on a plutôt le profil d'un grimpeur, l'idée de monter et descendre des cols pendant l'été est un sérieux atout pour se motiver