Écrire un blog de cyclisme sans parler de Tour de France, c'est un peu comme une Coupe du Monde de Football sans psychodrame en équipe de France ... Ça n'existe pas ! Me voilà donc à vous parler du Tour de France, la plus grande épreuve cycliste au monde, tant par son niveau que par son aura médiatique. La grande messe de Juillet, la grande boucle, les surnoms sont nombreux pour cette course qui déchaîne les passions, et mobilise les journalistes du monde entier. Un départ de l'étranger Comme c'est de plus en plus souvent le cas, les coureurs s'élanceront demain de la ville néerlandaise de Rotterdam, bien connue pour héberger l'un des plus grand port d'Europe. Pour ceux qui ne le savent
Author: Delbook
J-27 avant l’Etape du Tour
Ce matin en regardant mon calendrier, j'ai vu que le 18 juin était déjà passé ! Je n'ai même pas eu le temps de m'en rendre compte, il ne me reste plus qu'un mois avant le départ de l'Étape du Tour. En ce jour de solstice d'été, il fallait bien que je vous reparle de mon objectif de l'année ... Une cyclosportive pas comme les autres Si vous avez bien suivi le blog la semaine dernière, vous avez découvert (ou redécouvert) le principe des cyclosportives. Et bien l'Étape du Tour, c'est un peu le championnat du monde des cyclosportives. Cette course a été créée en 1993 sur un principe assez simple : faire changer le parcours chaque année, et reprendre une étape
La Robert Mintkewitcz 2010
La quoi ? La Robert Mintkewitz, un nom peu évident à prononcer, à fortiori quand on n'est pas originaire du Nord de la France. Le nom de cette cyclosportive est avant tout le nom d'un ancien coureur cycliste professionnel, nordiste, et qui a réalisé une belle carrière dans les années 70. Toujours présent et en forme, ce valeureux coureur connait aujourd'hui l'honneur de voir une belle course porter son nom. Mais puisque j'en parle pour la première fois ici, parlons des cyclosportives. Ces courses ont pour particularité d'emprunter des parcours assez long, entre 140 et plus de 200 km, et leur participation est ouverte à tous. Il suffit simplement de posséder une licence de cyclisme (peu importe la fédération) ou de
Du plat, du plat et encore du plat
Après un long silence de deux semaines, me voici de retour sur le blog, pour vous proposer un résumé de ma course du weekend à Houplines. Après une grosse semaine d'entraînement en vue des prochaines échéances importantes pour moi, je n'avais aucun objectif de résultat pour ce weekend, sinon que de me faire plaisir sur le vélo et de me tester en étant déjà bien entamé physiquement. Une chaleur écrasante J'ai donc choisi de m'inscrire à la course de Houplines ce samedi, en 3ème catégorie et juniors. Le moins que l'on puisse dire, c'est que le beau temps a attiré de nombreux coureurs au départ. Les organisateurs ont réussi à attirer un beau peloton (environ 80 coureurs), dont certains des meilleurs de la
Roncq pour retrouver la confiance
Avec un peu de retard, voici le résumé de ma course du weekend dernier, qui était prévue à Roncq, à la frontière belge. Remarquablement organisée par l'US Roncq, la course en 3ème catégorie FFC n'avait réuni qu'un petit peloton de 48 coureurs, sur un beau circuit de 6,7 km environ. Le beau temps était de la partie, et c'est même la chaleur qui allait nous accompagner pour ces 14 tours. Dès le départ, 3 coureurs prennent quelques mètres d'avance, avant que le peloton ne se mette sérieusement en route au bout de 3 km. En ce début de course, je me sens très bien et j'arrive à me maintenir dans les premières positions. Dans le début du second tour, je me
Un weekend de courses difficile
Pour la première fois depuis bien longtemps, j'avais décidé ce weekend de courir deux courses, une le samedi et une le dimanche. Un tel enchaînement ne m'étais pas arrivé depuis les rangs minimes ! L'objectif était avant tout d'acquérir du rythme, et pourquoi pas d'aller chercher un bon résultat pour se rassurer. C'était aussi l'occasion d'essayer pour la première fois en course mes nouvelles roues Easton EC 90 Aero. Samedi à Haspres Mon premier rendez-vous du weekend était à Haspres en 2ème et 3ème catégorie FFC. Un beau peloton était présent au départ, pour un parcours d'environ 105 km, sur un circuit de 10 km à parcourir 11 fois. La météo était plutôt clémente, mais un fort vent allait compliquer les choses. Dès
Mes nouvelles roues carbone
Allez, pour la première fois, je vous parle de matériel, et plus particulièrement de mon matériel. L'occasion était trop belle, je viens de me faire plaisir avec un nouvel achat assez conséquent. Suite à une belle promo aperçue sur le compte Twitter de bikeo, je me suis offert une paire de roues Easton EC90 Aero. Jugez plutôt : une jante de 50 mm de haut, 18 rayons à l'avant, 20 à l'arrière, roulements hybrides céramiques, et le tout pour un poids de 1335 grammes pour la paire ! Voilà de quoi s'éclater sur les routes plates du Nord de la France ... Une roue en carbone, à quoi ça sert ? Comme vous pouvez l'imaginer, les roues en carbone ont pour faculté première
Des crampes à Pont-sur-Sambres
Ce weekend, j'avais rendez-vous dans la commune de Pont-sur-Sambre pour une course en 3ème catégorie FFC.Au programme de ce samedi, un circuit de 4,7 km à parcourir 21 fois, pour un total d'environ 100 km. A ma grande surprise, la participation était relevée puisque nous étions pas moins de 98 coureurs au départ de cette course. Le circuit concocté par le VTT Pontois était très intéressant, et surtout très sécurisé. De grandes routes assez larges, de longues lignes droites, un revêtement plutôt agréable, et surtout, une belle côte de 500 mètres à gravir à chaque tour. Une course mi-figue, mi-raisin Comme d'habitude, dès le départ donné, tout le monde part à bloc, et les attaques fusent de tous les côtés. La première ascension
L’étape du Tour 2010, ça se précise
L'étape du Tour, c'est un peu le championnat du monde des cyclosportives. 9500 participants, un parcours mythique dans les cols alpins ou pyrénéens, un public présent au bord des routes, un niveau très élevé, voilà les ingrédients qui font de cette manifestation l'un des plus grand rassemblement cycliste. J'ai découvert cette couse l'an dernier, sur un parcours accidenté entre Montélimar et le Mont Ventoux. Escalader le géant de Provence est toujours un moment à part dans la vie d'un cycliste. Monté en pleine chaleur, les long kilomètres d'ascension paraissent interminables, tant la pente est difficile à avaler. En regardant bien le profil, on se rend compte qu'on ne descend quasiment jamais en dessous des 10 % ... Voilà de quoi chauffer
Merville pour une première …
... course en 2010 ! Et oui, enfin, j'ai repris le chemin de la compétition en ce samedi 17 Avril. J'ai choisi de poser mes roues à Merville, dans le Nord, pour une course en 3ème catégorie FFC. Au programme, 17 tours pour un total de 85 km environ. La première course de la saison est toujours source de stress et d'interrogation. On se dit toujours qu'on a pas assez roulé pendant l'hiver, et que ça va être dur de tenir les roues. Ces inquiétudes étaient justifiées pour ma part, ayant passé un hiver plutôt moyen, surtout en janvier et février. Le temps affreux sur le Nord, le travail et la rédaction de ma thèse m'ont empêcher de m'entraîner correctement. 2h de